Archive for the ‘Sport’ Category

Trophée 125 Poitou-Charentes Ufolep

Vendredi, juillet 23rd, 2010

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Julien Villeneau est en tête du provisoire 125 pour cette trêve. Le retour des blessés ne devrait rien y changer.

Les pilotes du trophée 125 Ufolep Poitou-Charentes abordaient aux Aubiers la 5ème des 8 courses inscrites au calendrier. L’étape Nueilaubraise était aussi le premier des eux nocturnes inscrits à leur calendrier.
Les pilotes du 125 se sont régalés pour cette première étape nocturne. Sur un circuit à la fois sélectif et agréable, que l’atmosphère nocturne a nettoyé de toute éventuelle poussière, ils ont bénéficié de conditions idéales pour en découdre.
Assez logiquement, les deux hommes forts de la catégorie ont trusté les places en haut du tableau. Julien Villeneau et Anthony Ferron ont chacun tenu leur rang. Anthony, déjà distancé de 62 points par Julien, a moins bien négocié les manches qualificative (1/2) que son rival mais l’a emporté sur lui en finale.
Villeneau bétonne
Au sortir de cette épreuve, Villeneau fait donc office de favori. Les chiffres parlent mais surtout la vitesse de pointe du pilote KTM charentais apparait supérieure à celle des ses concurrents. Ses rares faux pas sont assez facilement gommés par cette vitesse mais il ne doit son avance qu’au faux pas (22) qu’il a connu à Guimps et à quelques « contre performances » modestes (5 et 4 au Têtre et à Guimps).
Quoiqu’il en soit, les deux hommes ont quelque peu largué Jérôme Denibaud et François-Xavier Cornette. En grande forme aux Aubiers où il a lutté jusqu’au bout contre Julien Villeneau en finale américaine, Yoann Sémillé est un peu plus loin au classement.
En attendant les blessés
Mais la catégorie a surtout connu pas mal de blessures depuis le début de saison qui, avec le retour des malheureux, promettent de chambouler quelque peu le classement après la trêve aoutienne à Celles-sur-Belle. Gaëtan Beaudry (2 courses ratées suite à une clavicule cassée), Steven Métois (orteils), Ludovic Vigan (cheville), Julien Martin (poignet), Quentin Benier, Rodolphe Blin et Rémi Daubisse devraient revenir à Celles et viser les places du podium.

Classement provisoire
Place Points N° Nom Club Marque
1 513 2 Villeneau Julien MC Oléron 125 SX
2 451 3 Ferron Anthony St Georges MX Club 250 CRF
3 410 5 Denibaud Jérôme MC Cellois 250 RMZ
4 406 69 Cornette François-Xavier Moto Passion le Tâtre 250 KXF
5 394 67 Sémillé Yoann AMV Parthenay 250 YZF
6 340 7 Bonnemain Benoit US Montmorillon 250 SXF
7 328 4 Dumats Adrien MC Oléron 250 SXF
8 289 72 Pascal Marvin MC Montendre 125 YZ
9 284 33 Brin Mickaël White Wood MX Team 250 CRF
10 277 12 Barbot Guillaume MC Cellois 125 SX
11 261 50 Roussel Jessy TMO Cartelegue 125 KX
12 254 65 Berthonneau Anthony MC Cellois 125 KX
13 251 64 Beaudry Gaëtan MC Cellois 125 SX
14 212 66 Auger Arthur Sport Moto http://glbtpridestore.com/online/ la Brousse 250 SXF
15 200 75 Caballero Julien AMC le Rochereau 125 YZ
16 196 6 Métois Steven MC Cellois 250 SXF
17 188 9 Charroux Anthony Sport Moto la Brousse 125 YZ
18 168 79 Besson J. Charles
19 168 10 Refauvelet Denis MC Cellois 250 KXF
20 126 51 Charraud Quentin MC St Secondin 250 KXF
21 126 73 Gaboriaud Simon Moto Passion le Tâtre 125 YZ
22 120 63 Apercé Cédric MC Cellois 125 KX
23 117 62 Hervouet Adrien AM Bougneau 250 SXF
24 109 76 Bellot Donatien AS Blaireaux 144 TM
25 100 14 Grasset Jean-Noël MC Roiffé 125 YZ
26 92 18 Bouleau Guillaume MC Cellois 250 KXF
27 90 61 Leblois Yohann MC Roiffé 250 CRF
28 89 19 Ménard Florent TMO Cartelegue 125 RM
29 86 78 Gaudron Florent AMC le Rochereau 125 SX
30 84 8 Blin Rodolphe AMC le Rochereau 250 KXF
31 80 11 Simonnet Guillaume MC Bel Air 125 SX
32 77 68 Da Silva Santos David MC Cellois 125 YZ
33 70 70 Plaud Alexandre MC Roiffé 250 KXF
34 67 1 Naudon Arnaud AMV Parthenay 125 KX
35 64 16 Bouchet Anthony MC Thénezay 125 SX
36 49 17 Vigan Ludovic MC St Secondin 125 KX
37 42 77 Benier Quentin
38 21 15 Martin Julien AM Bougneau 125 SX

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Trophée 125 juniors Poitou-Charentes Ufolep

Vendredi, juillet 16th, 2010

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Jason Blandineau (92) et Adrien Bouloux (3) ne laissent que peu de place à Thibaud Bernard pour la course au titre juniors.

On avait quitté les pilotes du trophée 125 juniors dans la boue de Parthenay. On les retrouve sous le soleil torride de Guimps. La course aura été forte en chaleurs de toutes sortes pour les pilotes d'une catégorie qui débranchent parfois pour le gain d'une place. La sagesse vient avec le nombre des années.
A ce compte, certains se distinguent comme ce concurrent qui, en 3ème manche, est sorti de la piste au départ pour y revenir sans même vérifier que la voie était http://visionblog.org/cialis-online/ libre. Bilan : chute collective et fin de saison pour Julien Morin (fracture du bassin).
Trois pour la victoire
D'autres sortent du lot par plus de sagesse et d'intelligence de course. C'est le cas de Jason Blandineau, Adrien Bouloux et Thibaud Bernard qui trustent le haut du classement provisoire. En tête avec 31 points d'avance, le leader du trophée n'aura quitté le podium que lors de la manche inaugurale de Champigny-le-Sec et celle de Parthenay. À chaque fois, c'est Adrien Bouloux qui a profité de ses faux pas sauf lors de la 3ème manche de Champigny où Thibaud Bernard allait s'imposer.
Logiquement, tous trois sont donc en tête du provisoire et laissent loin derrière le reste du pack.
Tenir
Dans ces conditions, le retour de concurrents blessés n'aurait pas changé grand chose. En revanche, les blessures de Valentin Chevalier (genou à Loudun, saison terminée) et Flavien Cartier (omoplate cassée à Saint-Georges, retour éventuel à Berneuil) ont pas mal chamboulé la course au accessits.
Profitant de cette déconvenue, les seconds couteaux tels que Tony Bonin et Paulin Bernard s'offrent de belles 4ème place dans les manches. Entre la 4ème (tenue par un Guillaume Rabatier très régulier) et la 10ème place, le score est encore serré et, à mi-saison, rien n'est joué même si Jason a pris une légère avance, belle 4ème place de Rabatier du fait de sa régularité.

Classement provisoire

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Trophée 250 Poitou-Charentes Ufolep

Lundi, juillet 12th, 2010

Berthonneau … et les autres

Sébastien Berthonneau domine ce trophée 250 comme tous ceux sur lesquels ils 'est aligné auparavant. Mais cette fois, il est régulier.

Les pilotes du Trophée 250 en ont enfin fini avec les courses arrosées. Pour tomber aussitôt dans l’autre extrême avec des chaleurs parfois caniculaires. Ce fut particulièrement le cas pour la courses de Saint-Georges-les-Baillargeaux.
Sous une chaleur torride, les organismes des pilotes ont été mis à rude épreuve. D’autant plus que le circuit, technique et parsemé d’obstacles, était préparé au mieux. Le circuit offrait une motricité rare qui permettait de passer un max de watts au sol, quitte à tirer sur les ressources physiques du peloton 250. Quelques semaines plus tard, la donne était presque inverse avec une chaleur plus supportable à Roiffé mais un circuit à l’adhérence beaucoup plus order cialis online précaire qui a obligé tous les pilotes à rouler sur des oeufs pour rester sur leurs roues. Cette réserve a permis à chacun de rouler « à l’économie » physique mais sûrement pas de se lâcher autant que le tracé de Roiffé l’avait fait auparavant.
Lutte pour les accessits
Dans ces conditions variables, Sébastien Berthonneau sort encore grandi. Un voire deux crans au-dessus du lot, le pilote KTM écrase tout le pack 250 de son aisance. Désormais plus mesuré dans ses cialis online cheap attaques, il joue la sécurité quand il le faut et il n’aura connu son seul faux pas que lors de la 3ème manche de Saint-Georges où une crevaison l’a conduit à déjanter.
Derrière lui, Mathieu Guérin s’offre le premier accessit à la régularité. Jouant des place entre la 3ème et la 7ème position (à l’exception de la manche « abandonnée » par Bertthonneau), il devance un Romain Cartier tout aussi rapide mais que deux faux pas (11 et 28 à Roiffé) ont distancé.

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Derrière ces trois hommes, Alain Berthonneau bétonne tandis que Laurent Landais voit revenir à grands pas un Jean-Pierre Baillou distancé par une début de saison calamiteux.
Trêve
Désormais à deux courses de la fin de leur championnat, les 250 ont droit à une trêve aoutienne qui va permettre aux uns de partir en vacances en famille et aux autres de rouler sur les courses open du calendrier. Le rendez-vous est pris buy viagra online pour l’antépénultième (;-)) course à Dangé et pour la finale à Thouars sur une circuit où les gros coeurs ont une prime à l’audace.

Classement provisoire
pl num nom club pts
1 39 Berthonneau Sebastien Amcr 560
3 5 Guerin Mathieu Mc cellois 464
2 34 Cartier Romain Amvp 450
4 38 Berthonneau Alain Amcr 427
5 10 Landais Laurent Mc thenezay 377
6 1 Baillou Jean-pierre Usm montmorillon 369
7 6 Lespagnol Sebastien Mc dangéen 343
8 7 Rouil Thierry Amcr 313
9 3 Doussain Sebastien Sport labrousse 293
10 43 Roy Florian White Wood 285
11 45 Penin Eric Sport labrousse 282
12 9 Bureau Jerome Sport labrousse 260
13 44 Maigre generic viagra cheap Nicolas White Wood 240
14 40 Coignard Ricky Thouars 237
15 12 Lohier Nicolas Mc les aubiers 234
16 13 Fasilleau Christophe Mc roiffé 230
17 36 Deletang Jerome St georges mx club 229
18 37 Guichard Adrien Amvp 223
19 4 Bureau Christophe Sport labrousse 217
20 23 Guerin Philippe Mc cellois 202
21 17 Blandineau Luc Amcr 198
22 32 Renaudeau Alexis Mc tenezay 164
23 21 Dessaivre Cedric Mc neuil les aubiers 149
24 24 Billon Christophe Cross 2000 143
25 14 Duquenne Sebastien Mc neuil les aubiers 135
26 41 Viaud Jerome White Wood 110
27 18 Thiaudiere Nicolas Cross 2000 95
28 20 Binet Jean-batiste Mc roiffé 86
29 27 Teillet Cyril Thouars 83
30 35 Moutte Adrien Mc roiffé 81
31 28 Guinefoleau Dominique Mc neuil les aubiers 72
32 42 Lepeuve Fabrice Mc roiffé 61
33 33 Denis Cyril Mc neuil les aubiers 44
34 31 Derisson Benoit Mc roiffé 37
35 46 Rambault Michel Mc neuil les aubiers 17
36 48 Bremaud Olivier Mc neuil les aubiers 17
37 47 Moricet Jonathan Mc dangéen 6

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Trophée 125 Poitou-Charentes Ufolep

Mardi, juin 29th, 2010

Nueil-Les Aubiers, la qualité et la quantité

Encore une fois cette année, le Moto club de Nueil-les-Aubiers ne ménage pas ses efforts. C’est donc un spectacle rare, à défaut d’être unique, que les spectateurs vont encore savourer ce samedi 3 juillet à Nueil-les-Aubiers. read Modernisé il y a deux ans, le circuit offre des courses plus disputées que jamais sur un tracé à la fois sûr et agréable pour les pilotes.
Ils seront donc près de 140 pilotes à se lancer sur le circuit en début d’après-midi samedi pour une série d’épreuves qualificatives qui déboucheront dans la nuit sur la sélection http://www.dfwhindutemple.org/antibiotics-for-sale/ des meilleurs compétiteurs du jour.
A commencer par les pilotes du trophée 125 Ufolep Poitou-Charentes qui prendront le depart de la 4ème épreuve de leur championnat. Jason Blandineau, Thibaud Bernard et Adrien Bouloux emmènent une meute de jeunes furieux qui n’ont qu’une idée en tête : briller dans la nuit pour se rapprocher d’un titre que tous veulent.
En Open, les quelque 70 pilotes viagra online sales inscrits dans ces catégories devront se cracher dans les mains pour passer les phases qualificatives pour la finale. http://portageparkdistrict.org Le clou du spectacle sera sans nul doute la finale américaine en toute fin de soirée qui désignera le pilote le plus incisif au terme d’une épreuve hyper spectaculaire.

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Motocross de Nueil-Les Aubiers : samedi 3 juillet entrée gratuite, essais dès 14h30, premières viagra online canada courses à 16h, reprise des manches à 20h30, restauration sur place, buvette.

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Trophée 85 Poitou-Charentes Ufolep

Samedi, juin 26th, 2010

Berthonneau sur sa lancée

De retour sur les circuits deux semaines après la précédente étape à Ouzilly, les pilotes du Trophée 125 Poitou-Charentes Ufolep sont passés sur un tout autre type de circuit.
Oublié le sable, les obstacles artificiels installés sur un terrain sans dénivelé. Cette fois, c’est un véritable toboggan, refait de neuf pour la nouvelle homologation que les bénévoles de Brigueil avaient préparé aux petits oignons pour les minots. Et cette fois, c’est une terre plus lourde offrant une aussi bonne adhérence te tout autant de plaisir de pilotage qu’à Ouzilly qui a départagé les pilotes.
Après un début de journée sous la grisaille, le soleil est apparu pour saluer un nouveau succès incontesté de Julien Berthonneau. Intraitable depuis le début de

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saison, le pilote du Moto club de Champigny le Rochereau est tout simplement au dessus du lot. Sauf incident, on voit mal comment la moindre manche pourrait lui échapper et encore moins le titre 2010.

Julien Berthonneau se montre intraitable sur ce trophée 85.

Derrière lui, c’est l’école de pilotage de Champigny le Rochereau qui sort grandie de cette épreuve. Avec Berthonneau, Killian Gaudineau et Rémi Couillault sont issus du club poitevin et trustent le podium. Genre de domination.
L’autre fait marquant de la journée aura été la blessure d’Étienne Bernard. Touché à l’épaule en

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deuxième manche, le second du classement provisoire va devoir rester à la maison pendant de longues semaines et regarder ses copains terminer un trophée placé sous le signe de batailles acharnées … derrière l’intraitable Berthonneau.

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Rendez-vous au Tatre pour la prochaine épreuve d’un trophée très ouvert et passionnant.

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Trophée 85 Poitou-Charentes Ufolep

Jeudi, juin 10th, 2010

Règne sans partage

Julien Berthonneau fait une entame de saison pleine de maîtrise. Il domine le Trophée 85 de la tête et des épaules.

Toutes proportions gardées, Julien Berthonneau nous fait un début de trophée 85 Poitou-Charentes Ufolep http://translatingfashion.com à la Musquin. 9 courses gagnées sur 9 courues, on peut dire que http://thechildrenstrust.org/buy-cialis-cost ça pose le débat et que le décor est bien http://regretfulmorning.com/ planté. C’est que dans la famille Berthonneau, on a un peu l’habitude de ce genre de règne. Le cousin a pas mal écumé les trophées 125 et 250 de son côté avec une vitesse que seule un peu de précipitation est venue ternir parfois. Julien, lui, se la joue http://stillbirthalliance.org/buy-viagra-today Everts des minots pour le moment. Genre : « J’enquille, je met le cruise control et j’attends le drapeau à damier. » Avec 315 points engrangés sur 315 mis en jeu, il se taille déjà une avance de 49 pions sur le Étienne Bernard, le premier des deux complices qui se partagent les podiumes derrière lui avec Kevin Cordeau. Gaudineau planqué en embuscade Ces deux-là ont pris une petite avance sur le peloton mais rien de très confortable. D’autant qu’ils ne doivent cette avance qu’à la contre performance de Killian Gaudineau à Théneazy (0/24/21) qui, sans ce faux pas, serait le 2ème homme de la troupe avec des places oscillant entre la 2ème et la 4ème marche. Distancé après ce faux pas, Killian mériterait mieux au classement mais les sports mécaniques ont ce ceci de pervers qu’ils privent parfois les meilleurs de la place qui leur revient. Guerre des Killian et des Hugo Entre le trio de tête et le groupe Gaudineau-Rolland-Couillault, Hugo Besbot, Hugo Laigne et Killian Hupon (les Killian et les Hugo étaient très à la mode il y a une douzaine d’années) vont devoir se battre d’arrache-pied pour Inflatable Toys espérer conserver leur place et endiguer le retour de Killian Gaudineau. Tout ce petit monde se retrouve le 20 juin à Brigueil sur un viagra circuit où les 85 vont tutoyer la zone rouge. ça va envoyer du lourd chez les poids plume … Classement provisoirepl pts num nom 1 315 2

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Trophée 125 juniors Poitou-Charentes Ufolep

Mardi, juin 1st, 2010

Départ canon

Lancé tambour battant, le trophée 125 juniors Poitou-Charentes Ufolep a permis à Jason Blandineau de prendre une très courte avance sur le peloton.

Les premières courses du Trophée 125 juniors Poitou-Charentes Ufolep marquaient le 250 à la culotte. Comme la cylindrée supérieure, les pilotes du 125 ont donc fait étape à Champigny le Sec, Thénezay et Parthenay. Les pilotes du 125 juniors ont toutefois eu beaucoup moins de chance que leurs collègues du 250 puisqu’ils ne sont pas passés entre les gouttes.
Alors que les 250 bénéficiaient de conditions de piste séchantes, les 125 eux, devaient s’accomoder de pistes parfois plus délicates. Le responsable du trophée a même du repêcher les résultats de la 3ème manche parthenaisienne naufragée sous des kilos de boue pour établir tant bien que mal un classement.
Serré en tête
Dans ces conditions, Jason Blandineau sort en tête sur ces trois premiers rendez-vous. après avoir passablement raté son épreuve inaugurale de Champigny (9/3/2), il a bien redressé la barre à Thénezay (1/1/3) et Parthenay (5/1/1). Pas de quoi souffler toutefois puisque, derrière lui, Thibaud Bernard n’est qu’à 2 points et Adrien Bouloux à 245 points. Le premier montre une régularité quasi-métronomique en oscillant entre la 1ère et la 5ème place et le second ne doit son retard qu’à sa 27ème place dans une 3ème manche parthenaisienne qui tenait plus de la loterie thalassothérapique et d’une manche de motocross.
Derrière ces trois hommes, Flavien Cartier et Valentin Chevalier sont à distance. Ils peuvent difficilement espérer une place sur la podium final sauf à compter sur un faux pas des hommes de tête.
Temps de récupération
Les trois épreuves inaugurales désormais négociées, les pilotes du 125 profitent désormais d’une longue trêve à l’issue de laquelle ils peuvent compter sur un temps plus clément le 4 juillet à Guimps. De quoi soigner maux et casses mécaniques avant la fin d’un championnat qui, au rythme d’une course tous les 15 jours maxi, permettra à chacun de se retourner en cas de pépin cialis online generic physique

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ou mécanique.
Plus affutés, les pilotes du 125 juniors reviendront cet été avec des ambitions qu’aucune prudence et aucun calcul ne viendra tempérer. ça promet.

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Trophée 250 Poitou-Charentes Ufolep

Lundi, mai 10th, 2010

Trophée arrosé

Prochain rendez-vous pour les pilotes du trophée 250 le 20 juin à Montmorillon.

Le derby deux-sévrien Thénezay-Parthenay qui suivait l’ouverture du trophée 2010 aura été marqué par le printemps pluvieux. Les pilotes du 250-500 ont toutefois eu plus de chance à Thénezay qu’à Parthenay puisque leurs manches sont littéralement passée entre les gouttes lors de la deuxième course du championnat.
Alors que le déluge s’abattait sur les autres manches, les pilotes du Trophée 250 ont bénéficié à Thénezay de conditions parfaites avec un terrain séchant offrant une motricité inespérée. Aucun arrosage humai n’aurait sans doute assuré autant.
Dans ces conditions idéales, Sébastien Berthonneau n’aura commis qu’un minuscule faux pas avec une 2ème place que personne ne songerait à lui reprocher. Son père, Alain, qui entamé le Trophée le mors aux dents, aura connu un week-end plus chagrin alternant les pépins mécaniques (silencieux baladeur) et les carambolages sur un terrain qui a vu pas mal d’interventions des commissaires.
C’est d’ailleurs un fait de course viagra online order qui mettra hors course le tenant du titre, Jean-Pierre Baillou. Déjà touché aux côtes et à la jambe à Champigny, le pilote Suz’ se serait bien passé de la manoeuvre qui l’a mis à terre dans le virage suivant l’arrivée de la première manche de Thénezay. Côte cassée, cette fois, le titre est à oulier tout comme une bonne partie de la saison …
Entre les gouttes et sous le déluge
Du coup, Ricky Coignard est revenu au classement avec un groupe comprenant Mathieu Guérin et Romain Cartier.
Une semaine plus tard, la chance n’a malheureusement pas été aussi propice au 250. Si les conditions sur le superbe circuit parthenaisien étaient idéales le matin (circuit tip-top, adhérence parfaite, tenue du circuit dans le temps Viagra Online at cialis online cheap good prices …), elles ont été gâchées par la pluie qui s’est mise à tomber en début d’après-midi. Rendu ultra boueux, le circuit a été réduit à une caricature du monument qu’il était le matin.
Appelés à se prononcer, les pilotes du 250 ont dans leur grande majorité préféré renoncer à la troisième manche en accord avec l’organisation (qui devait s’occuper de nombreux pilotes tankés et de sortir les véhicules du parc coureur) et regarder les autres catégories maintenues tourner à la course extrême malgré l’arrêt de la pluie.
Berthonneau confirme
Sans surprise, Sébastien Berthonneau sort encore grandi de cette étape avec un doublé imparable devant Romain Cartier (3/2) à domicile, son paternel (2/10), Mathieu Guérin (4/3) qui confirme et Ricky Coignard qui se place relativement confortablement en 2ème place avec 40 points de retard sur Berthonneau mais 17 seulement d’avance sur Mathieu Guérin.
Régulier, ce dernier devra se méfier jusqu’au bout de Romain Cartier qui revient progressivement en forme et de Laurent Landais et Thierry Rouil qui sont un peu passés à côté du début de Trophée. Animateur de la catégorie l’an dernier, Sébastien Lespagnol et Sébastien Doussain ont connu des infortunes qui les écartent la course sauf grosse surprise.

Classement provisoire
pl num nom club pts
1 39 Berthonneau Sebastien Amcr 277
2 40 Coignard Ricky Team cross thouars 237
3 5 Guerin Mathieu Mc cellois 220
4 34 Cartier Romain Amvp 216
5 38 Berthonneau Alain Amcr 203
6 10 Landais Laurent Mc thenezay 190
7 7 Rouil Thierry Amcr 163
8 6 Lespagnol Sebastien Mc dangéen 153
9 44 Maigre Nicolas White Wood 137
10 43 Roy Florian White Wood 130
11 17 Blandineau Luc Amcr 122
12 12 Lohier Nicolas Mc les aubiers 118
13 4 Bureau Christophe la brousse 116
14 45 Penin Eric la brousse 112
15 36 Deletang Jerome St georges mx club 109
16 13 Fasilleau Christophe Mc roiffé 108
17 9 Bureau Jerome la brousse 107
18 23 Guerin Philippe Mc cellois 101
19 1 Baillou Jean-pierre Usm montmorillon 91
20 24 Billon Christophe Cross 2000 78
21 21 Dessaivre Cedric Mc neuil les aubiers 72
22 41 Viaud Jerome White Wood 66
23 32 Renaudeau Alexis Mc tenezay 64
24 3 Doussain Sebastien La brousse 64
25 20 Binet Jean-batiste Mc roiffé 62
26 27 Teillet Cyril Team cross 60
27 35 Moutte Adrien Mc roiffé 43
28 14 Duquenne Sebastien Mc neuil les aubiers 43
29 18 Thiaudiere Nicolas Cross 2000 39
30 37 Guichard Adrien Amvp 37
31 42 Lepeuve Fabrice Mc roiffé 32
32 33 Denis Cyril Mc neuil les aubiers 29
33 31 Derisson Benoit Mc roiffé 19

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Trophée 250 Poitou-Charentes Ufolep

Mercredi, avril 28th, 2010

On ne prend pas tous les viagra online discount mêmes et on recommence

On avait quitté les pilotes du Trophée Ufolep Poitou-Charentes Ufolep à Thouars après une saison pleine de rebondissements mais conclue par un titre de Jean-Pierre Baillou conquis à l’expérience sur ses (jeunes) concurrents. On les a retrouvé la semaine dernière à Champigny le Rochereau pour l’épreuve inaugurale du Trophée 2010 avec de nouvelles têtes bardées de dents qui raient le parquet.
Parmi les pilotes de retour, on notera la présence de Romain Cartier blessé avant même le début de la saison 2009 qui revient enfin sur selle. Mais la grosse sensation est l’arrivée du père et du fils Berthonneau. Les deux pilotes du Rochereau n’ont d’ailleurs pas tardé à marquer le trophée de leur empreinte sur leur circuit puisque Sébastien (junior) l’emporte devant Alain (senior).
Maîtrise ?
A n’en pas douter, Sébastien est le favori de ce trophée tant sa vitesse de pointe semble surclasser la concurrence. Le fougueux pilote devra toutefois faire la preuve cette saison qu’il a appris à maîtriser ses impatiences pour triompher sur la longueur du calendrier. On l’a vu autrefois dépasser ses adversaires de la tête et des épaules et aller à la faute tout seul comme un grand. Mais le métier est sans doute entré …
En revanche, le métier est plus que maîtrisé chez Jean-Pierre Baillou. Le pilote titré l’an dernier a fait la preuve de son expérience en s’adjugeant en 2009 un titre qui lui semblait refusé en début de saison mais que ses adversaires se sont épuisés à vouloir atteindre trop vite. Il avait conclu sa saison sur une incertitude sur sa participation en 2010, incertitude qu’il a manifestement levée en décidant de remettre son titre en jeu.
Favoris en nombre
Mais les jeunes ont les dents longues. Dès la première course, les Berthonneau (on peut sans le vexer ne pas classer Alain dans les jeunes), Ricky Coignard, Mathieu Guérin, Romain Cartier, Laurent Landais, Sébastien Lespagnol sont autant d’adversaires à surveiller. Certes, Jean-Pierre Baillou a connu une infortune en 3ème manche qui l’a privé de précieux points mais il ne faut pas encore enterrer le champion en titre.
Tout ce petit monde devrait avoir à coeur de marquer encore generic cialis cheap plus clairement ses positions dès dimanche à Thénezay.

Classement provisoire
pl num nom club pts
1 38 Berthonneau Sebastien Amcr 105
2 39 Berthonneau Alain Amcr 88
3 40 Coignard Ricky Thouars 88
4 5 Guerin Mathieu Mc cellois 80
5 34 Cartier Romain Amvp 79
6 10 Landais Laurent Mc thenezay 76
7 6 Lespagnol Sebastien Mc dangéen 65
8 1 Baillou Jean-pierre US Montmo 57
9 12 Lohier Nicolas MC les aubiers 56
10 13 Fasilleau Christophe MC roiffé 54
11 43 Roy Florian White Wood 53
12 7 Rouil Thierry Amcr 52
13 11 Blandineau Luc Amcr 50
14 44 Maigre Nicolas White Wood 46
15 27 Teillet Cyril Thouars 43
16 45 Penin Eric La brousse 43
17 23 Guerin Philippe Mc cellois 40
18 36 Deletang Jerome St georges 38
19 24 Billon Christophe Cross 2000 37
20 18 Thiaudiere Nicolas Cross 2000 34
21 21 Dessaivre Cedric MC les aubiers 27
22 41 Viaud Jerome White Wood 25
23 9 Bureau Jerome La Brousse 22
24 20 Binet Jean-batiste MC roiffé 21
25 32 Renaudeau Alexis MC tenezay 18
26 35 Moutte Adrien MC roiffé 15
27 42 Lepeuve Fabrice MC roiffé 13
28 33 Denis Cyril MC les Aubiers 12
29 14 Duquenne Sebastien MC les Aubiers 11

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Calendriers Ufolep 2010

Lundi, février 8th, 2010

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Le départ est donné pour la saison depuis la sortie officielle du calendrier Ufolep.

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Oyez ! Oyez ! Oyez, bonnes gens, pilotes de motocross

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du Poitou-Charentes qui êtes aux aguets de votre saison 2010 : le calendrier 2010 Ufolep est sorti. Depuis le 4 février dernier, il est officiellement accessible sur http://amkeniwakenya.org/online/ le site de l'Ufolep.
http://www.flep.laligue.org/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=129&Itemid=171
Notez que les candidats à une participation à un trophée ont jusqu'au 22 février pour envoyer leur dossier et que l'engagement pour chaque course hors trophée est ouvert deux mois avant l'épreuve (cachet de la poste faisant foi).

Et si les tractations d'inter-saison en avaient inquiété plus d'un, soucieux de voir telle ou telle catégorie « sacrifiée » au profit de telle ou telle autre, les choses se sont bien arrangée depuis quelques semaines. « Comme d'habitude » diront les plus rompus à cet exercice. « Heureusement » diront les plus chatouilleux.

Ainsi, au mois de novembre dernier, la situation se présentait comme suit :
85 : 7 courses 125 juniors : 8 courses 125 : 5 courses
250/500 : 8 courses 250 4T : 12 courses 4T : 9 courses
Prestige : 10 courses side car : 8 courses quad : 6 courses

Les négociations et les aménagements habituels ont eu lieu et la situation est désormais celle-ci :
85 : 9 courses 125 juniors : 8 courses 125 : 8 courses
250/500 : 8 courses 250 4T : 10 courses 4T : 10 courses
Prestige : 12 courses side car : 8 courses quad : 5 courses

Toujours les mêmes ?
On constate au premier coup d'œil que l'équilibre du nombre de course pour chacune des catégories est beaucoup plus proche de l'idéal. Mais on constate aussi que, un peu comme chaque année, les grands gagnants de ces ultimes tractations entre les clubs et les responsables de chacune des catégories sont … (roulement de tambour) le 4T et le Prestige.
Un résultat d'autant plus surprenant qu'au mois de novembre c'était le trophée 250 4T qui menait la « course » en tête avec 12 courses et n'avait absolument pas l'intention d'en céder la moindre au bénéfice des « retardataires » qu'étaient alors le 125 et le 85. Mais revenant du diable vauvert en un ultime effort, mesdames et messieurs bonsoir, le 125 a profité sans presque coup férir d'un retour en grâce et le 85 du travail de fond de son responsable de catégorie. Pendant ce temps, le 250 préférait lâcher du lest sur cette épreuve 2010 en espérant bien se rattraper la prochaine fois.
Blague à part (c'est de l'humour pour ceux qui n'auraient pas compris), cette course à l'échalotte de chacune des catégories de trophée se solde sur un résultat d'autant plus surprenant qu'il est sans surprise. On retrouve encore et toujours les mêmes catégories titulaires du maximum de courses.

Situation figée ?
On voit mal ce qui pourrait faire évoluer cette situation puisque les responsables des clubs qui attribuent les catégories de trophées sur leur épreuve sont des participants, des parents de pilotes ou des organisateurs des trophées les mieux accueillis. C'est sans doute pourquoi on retrouve sur certaines courses les mêmes catégories chaque année. Et on voit mal comment la commission régionale pourrait un jour imposer à ces clubs ou à d'autres d'accueillir une catégorie qui ne fait rouler aucun de ses pilotes ou generic viagra 100mg membres du bureau ou n'offre pas les prestations (plateau) que le club prétend exiger.

Evolution annoncée
On sait que l'échelon national de l'Ufolep fait pression pour que le Poitou-Charentes abandonne certaines viagra online cheap catégories qu'il juge superflues, artificielles ou tout simplement qui n'entrent pas dans ses cases. Paradoxalement, ce ne sont d'ailleurs pas les plus courues qui sont dans la ligne de mire puisque le 4T par exemple n'a pas son équivalent à l'échelon national même s'il correspond à une longue tradition régionale que personne n'envisage localement d'effacer d'un trait.
Du coup, le paysage crossiste Ufolep régional doit clarifier ses positions. Les plus attentifs au règlement joint à l'inscription aux trophées auront d'ailleurs remarqué que cette clarification est annoncée pour 2011 avec des évolutions du règlement. Ainsi, le 125 juniors sera alors interdit aux 250 4T de 14 à 18 ans, le 250 4T s'ouvrira à partir de 16 ans (18 ans actuellement) et le 250 se fermera aux 250 4T, s'ouvrira dès 16 ans aux 250 et ne sera accessible qu'aux plus de 18 ans dans les autres cylindrées.

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Si certains pilotes, éventuellement concernés par ces évolutions de règlement, pourront en contester le bien fondé, il faut reconnaître qu'elles remettent à plat les équilibres des effectifs de chaque plateau et surtout que leur annonce un an à l'avance a le mérite de laisser à tous le temps d'anticiper leur changement de catégorie ou de moto.

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