Archive for novembre, 2010

Remise des trophées à Saint-Secondin

Dimanche, novembre 7th, 2010

Les pilotes des catégories 125, 250 4 Temps, 250, 4 temps et prestige se retrouvaient samedi dernier à Saint-Secondin pour une remise des prix commune aux Trophées Ufolep Poitou-Charentes.

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Les pilotes sont venus en nombre recevoir leurs prix mais aussi découvrir les évolution possibles des Trophées Ufolep.

Calendriers en gestation
En lever de rideau de la cérémonie de remise des prix et avant un repas convivial, les pilotes et accompagnateurs ont assisté à une réunion bilan de la saison qui a aussi permis aux responsables des différentes catégories de présenter here les évolutions attendues dans chacune des catégories.
Outre les modifications spécifiques à chaque catégorie (abandon des manches joker en 250 par exemple), les responsables des catégories ne se sont pas trop avancés sur le calendrier 2011 des courses. D’abord parce que beaucoup de clubs n’ont pas Abercrombie Outlet encore fait leur assemblée générale et il est donc trop tôt pour connaître les dates et les catégories accueillies

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par chaque course. Ensuite sans doute un peu par un jeu de poker menteur (que personne n’avoue évidemment mener) où chacun dévoile au dernier moment le nombre de ses courses inscrites pour préserver son calendrier. Enfin,Abercrombie uk il semble que de plus en plus de clubs délaissent les trophées au profit de courses Open (ce qui ne change rien d’ailleurs au nombre de pilotes engagés).

Le trophée 125 a clôturé cette remis des prix et ouvert l'apétit avant le repas.

Tout augmente ma bonn’dame
Les différentes responsables de catégorie ont cependant annoncé deux évolutions qui concerneraient tout le monde. La première est une augmentation des engagements aux courses qui passeraient de 8 à 10 €. Si personne ne s’en réjouit, les pilotes ont accueilli cette perspective avec une certaine résignation voire une compréhension. Le fait est que les frais de sécurité (médecins, ambulances …) et surtout d’assurance (près d’une centaine d’euros http://www.acgillespie.co.uk/ de plus chaque année) augmentent sans cesse. Et puis, 10 € restent inférieurs aux frais de beaucoup de sports.

Les pilotes du 250 4 Temps ont eu droit à une paire de chaussettes chacun pour passer l'hiver au chaud.

Mais les manches pourraient rétrécir
En revanche, le projet de raccourcissement des manches de 15 à 13 mn+2 tours a suscité des réactions plus que partagées. Si certains pilotes conviennent qu’il faut trouver une solution pour faire rouler de plus en plus de monde, beaucoup doutent que ce raccourcissement des manches aboutisse à une résultat notable. Si on fait le calcul, deux minutes enlevées sur chaque course ne font gagner que 38 minutes sur une compétition accueillant 6 catégories. Pas de quoi prendre uen série de plus.
Rappelons que les trophées ont déjà été amputés d’une série d’essais matinaux il y a quelques années pour les mêmes raisons. À l’époque, il s’agissait déjà de faire rouler plus de catégories en ne rognant pas la durée des manches. Un tel raccourcissement, surtout la même année qu’une augmentation des droits d’engagement serait sans doute mal perçu.

La catégorie 250 s'était jointe aux autres pour la première fois cette année.

D’autres voies ?
Certains pilotes et organisateurs pensent que les plus gros gains de temps  relèvent plutôt des organisateurs et surtout de pertes de temps imputables à l’attente des médecins, secouristes et autres partenaires des organisateurs, aux temps de mise en place en grille trop longs ou à des retards parfois compréhensibles mais évitables des bénévoles.

Remise des prix de la catégorie 4 Temps.

Catégories refondues ?
Pour l’instant, rien n’est décidé. Mais ce projet est à l’étude. À plus long terme, le projet de regrouper les catégories de trophées Ufolep du Poitou-Charentes pour entrer dans les « cases » du national est aussi à l’étude. Si cela aboutissait, les trophées juniors, 250 4T, 4T pourraient disparaître et être intégrés aux catégories existantes au niveau national (Solo A, B, C …). Et le problème consistant à faire rouler tout le monde dans des catégories encore moins nombreuses se poserait à nouveau au risque de conduire les organisateurs à délaisser les trophées pour des courses Open …

Les pilotes du trophée Prestige.

Résultat définitif Trophée 125 :

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