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  • Fin de saison en fanfare

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    Pour cette 9éme et dernière épreuve, la plupart des pilotes s’est retrouvée une dernière fois ensemble derrière la grille de départ. La quasi-totalité d’entre eux découvrait ce superbe terrain rapide et technique de Montendre et de surplus dans le sable. Dès les premiers tours d’essai, quelques pilotes se sont tout de suite montrés plus “aériens” en sautant le double en descente. Thibaud Bernard et Kévin Griffault sont apparus très à l’aise sur cete piste.
    Rien n’était encore joué pour la victoire entre Thibaud et Anthony Berthonneau puisque 12 points les séparaient en faveur d’Anthony.
    Coup de théâtre dès la 1ère manche où Thibaud se loupe à la réception du double et termine avec sa moto dans la marre. Il est pointé dernier et marque les 3 points du 27 ème tandis que Kévin remporte la manche devant Gaëtan Beaudry et Anthony.
    Interrogation dans le paddok, Thibaud (qui heureusement ne s’est pas fait mal) va-t-il prendre le départ des autres manches ? La moto va-t-elle redémarrer ?
    Suspens
    La Yamaha n°6 sera bien présente au départ suivant et en profitera pour remporter les 2 dernières manches alors qu’Anthony termine 4 et 2.
    Les dés sont donc jetés. Anthony remporte cette édition 2007 du trophée avec 29 points d’avance sur Thibaud. La petite escapade version water-jump de Thibaud a été le tournant du trophée pour la victoire (faudrait peut-être pas abuser du water-jump la semaine !).
    Pour terminer le podium final, Gaëtan souffle la 3ème place à Maxime Chauvineau qui n’a pas su tenir la pression et a chuté dans toutes les manches. Kévin termine à la 5 ème place et met ainsi un point d’orgue à son excellente fin de saison en remportant l’épreuve.
    Du premier au dernier, tous les pilotes se sont bien amusés. Certains ont fait de grands bonds en avant dans le classement, d’autres ont gardé leur place avec une régularité exemplaire. Aucune blessure grave n’est à déplorer. L’ambiance a été chaleureuse avec les pilotes ainsi qu’avec les parents.
    Pour l’année prochaine, 12 à 15 pilotes passent en 125 et permettent ainsi le renouvellement du plateau d’un futur trophée que certains rêvent déjà de remporter.

    Pour voir le classement, cliquer iciClassement_general.xls