Chauvigny vers l’élite mondiale
Le circuit Jacky Grenier à Chauvigny recevra, les 19 et 20 mai, le championnat de France Junior et Cadet de motocross. Un évènement sportif exceptionnel organisé par le Moto club chauvinois sous la houlette de Joël Dupont.
«J’ai obtenu de l’épouse de Jacky Grenier, le président du précédent moto club de Chauvigny (MC Choucas), de consulter ses archives et j’ai découvert que nous avions déjà accueilli un championnat de France cadets en 1990, les 19 et 20 mai. Comme cette année. Et à l’époque, ce championnat opposait Mickaël Pichon, David Vuillemin et Frédéric Bolley.» Le motocross chauvinois surfe d’une génération dorée du motocross français à l’autre.
Mickaël Pichon : double champion du Monde, double champin des États-Unis. Frédéric Bolley : double champion du Monde. David Vuillemin : un des plus illustres pilotes français du supercross américain. 17 ans plus tard, les pilotes qui ont foulé le circuit Jacky-Grenier de leur talent brillent à nouveau. Christophe Pourcel est devenu champion du Monde en 2006. Steven Frossard, vainqueur en 2005 à Chauvigny, marque de bons points en Mondial. Nicolas Aubin brille encore plus fort dans le même championnat.
Et ce ne sont là que quelques-uns des anciens ténors du championnat de France junior qui éclaboussent le championnat du Monde de leur éclat. La dernière course de championnat du Monde en Italie a vu 15 pilotes français se qualifier soit 25% du plateau mondial.
Champions du Monde en puissance
Tout cela parce que la filière française a retrouvé la recette des générations dorées des Pichon, Demaria, Bayle et autres Bolley. Et cette filière française repose largement sur les championnats de France Cadet et juniors. Une filière qui offre aux pilotes tricolores les premières marches vers l’élite mondiale.
Accessoirement, cette filière est aussi accessible aux clubs souvent étouffés par l’administration et les charges financière. Pour Joël Dupont, le président du MC Chauvinois, le junior qu’il obtient sans discontinuer de la fédération depuis 4 ans, est un juste compromis coût-prestation. «Le championnat de France junior est disputé et disponible pour un budget raisonnable d’environ 4 000 € (NDLR : droits et «coûts sportifs»). Le championnat de France Élite ou les championnats d’Europe sont plus prestigieux mais aussi beaucoup plus coûteux.»
Dans ces conditions, comment éviter le junior ? Et comment ne pas cèder à la tentation d’une catégorie qui, depuis une demi-douzaine d’année, produit des pilotes d’élite. Pour le Moto club chauvinois qui organise une manche de championnat de France juniors chaque année depuis 4 ans, la renommée mondiale actuelle des pilotes français profite directement à l’épreuve qui les a vu courir quelques mois à peine auparavant. Le message est clair : si vous venez à Chauvigny, vous verrez les pilotes français qui prétendront à la couronne mondiale dans quelques mois …
Le MC Chauvinois sur le pont
Joël Dupont sait bien que le prestige du junior est nécessaire à son club, à la motivation de ses bénévoles et à la renommée de son épreuve. Dans ces conditions, l’obtention du label «championnat de France junior» vaut bien quelques sacrifices. Si le MC chauvinois a obtenu cette année sa 4ème course de junior, c’est au prix (4 000 € là aussi) d’une manche du championnat de France cadet. «Je pense que nous n’aurions pas obtenu le junior cette année si nous n’avions pas pris le cadet aussi.» avoue Joël Dupont qui se retrouve du coup à la tête de la seule épreuve 2007 (avec Bitche) à aligner cadets et juniors le même jour.
Il essaie en vain de convaincre ses 57 licenciés d’organiser deux courses (dont un championnat de ligue) chaque année mais c’est l’aura du junior qui motive la vingtaine de bénévoles qui travaillent depuis des semaines sur cette épreuve et les 80 bénévoles qui y participeront le jour-même.
Depuis des semaines, on travaille d’arrache-pied sur la piste chauvinoise. Car si le tracé n’a pas été modifié cette année (un saut géant en virage avait été ajouté au centre du circuit l’an dernier), il a fallu des heures de pelleteuse pour réaménager la piste, augmenter la taille du bac à sable et remettre à niveau le circuit abimé par le passage des motos et les intempéries.
«Nous avons eu un bon coup de main des Ets Deshoulières TP à Saint-Julien-l’Ars qui nous ont prêté leur pelleteuse pendant une semaine et de leur chauffeur, Jean-Luc Frèreux, qui a pris une semaine de congés pour travailler sur le circuit.» Les autres partenaires de la course (Centre Presse, SARL Da Silva et SARL Dupont) apportent chacun leur pierre à l’édifice.
Motocross de Chauvigny : samedi 19 et dimanche 20 mai, championnat de France junior et cadet, national A, Éducatif, entrée 10 €. Buvette.
